Hibridni trdi diski so pojasnili, zakaj bi si morda želeli eno namesto SSD

Hibridni trdi diski obetajo nekaj zmogljivosti polprevodniškega pogona z zmogljivostjo mehanskega pogona. So večji kot SSD in hitrejši od navadnega starega mehanskega pogona.

Včasih jih imenujemo »SSHD-i« - polprevodniški hibridni pogoni. Pogon samodejno shrani podatke v trdni pomnilnik za shranjevanje podatkov, kar ponuja hitrejše hitrosti za datoteke, ki jih najbolj uporabljate.

Mehanski pogoni in SSD-ji imajo obe prednosti

Polprevodniški pogoni so veliko hitrejši od mehanskih pogonov. Cene so se znižale, zato morate vsekakor pogledati nadgradnjo na SSD. Toda celo ti zdaj cenejši pogoni imajo manj prostora za shranjevanje. Polprevodniški pogon lahko stane približno 0,58 USD na GB, mehanski pogon pa lahko stane 0,06 USD na GB. Glavni pogon polprevodniškega pogona po razumni ceni ponuja največ 256 GB prostora za shranjevanje, medtem ko lahko mehanski pogon ponuja 2 ali 3 TB prostora za shranjevanje. Mehanski pogoni so lahko počasni, vendar nudijo zelo veliko zmogljivost shranjevanja po zelo nizki ceni na gigabajt.

Da bi dobili prednosti obeh, veliko uporabnikov in PC igralci računalniških iger uporabljajo tako solid-state pogon in mehanski pogon v svojih sistemih. Polprevodniški pogon se uporablja za sistemske datoteke, programe, podatke o aplikacijah in vse ostalo, kar dejansko koristi hitrosti. Večji mehanski pogon se lahko uporablja za dolgoročno shranjevanje datotek, ki jih ni treba dostopati čim hitreje - na primer medij ali zbirka fotografij. To zahteva namestitev obeh pogonov v računalnik in izbiro datotek in programov, ki jih želite namestiti na vsak pogon. Če želite datoteko premakniti na drug pogon, jo boste morali premakniti sami. Če želite program premakniti na drug pogon, ga boste morda morali odstraniti in ga znova namestiti na drugo mesto.

Hibridi so magnetni pogoni z SSD pomnilnikom

Hibridni trdi disk vsebuje tako tradicionalni magnetni pogon kot tudi količino polprevodniškega pomnilnika, ki bi ga našli v majhnem SSD pogonu. Pomembno je, da se ta trdi disk prikaže kot en sam pogon v vaš operacijski sistem. Niste odgovorni za odločanje o tem, katere datoteke se bodo nahajale na mehanskem pogonu in katere datoteke bodo shranjene na pogon SSD. Namesto tega strojna programska oprema pogona upravlja tisto, kar je in ni na trdem disku.

Del pogona SSD deluje kot »predpomnilnik« - datoteke, do katerih pogosto dostopate, kot so datoteke operacijskega sistema in programske datoteke, so shranjene v SSD delu vašega pogona s pomočjo vdelane programske opreme. Čeprav je to predpomnilnik, je shranjen v trajnem pomnilniku v trdnem stanju - to pomeni, da se nadaljuje med ponovnimi zagoni, zato pospeši proces zagona.

Cilj je imeti sistem za dostop do pogona in programske datoteke s hitrostjo potopa v polprevodnem stanju in zagotoviti zmogljivost shranjevanja magnetnega pogona za druge datoteke. Pogon to obravnava samostojno - ni treba premešati datotek ali se odločiti, kam gre.

Hibridi nimajo veliko SSD pomnilnika

Pomembno je, da ima večina hibridnih pogonov dokaj majhno količino pomnilnika SSD. Vrhunski hibridni trdi diski na Amazonu imajo 1 TB mehanskega prostora in samo 8 GB polprevodniškega pomnilnika. 8 GB je primeren prostor za shranjevanje sistemskih datotek in programov, vendar se ne more primerjati s 128 GB ali 256 GB, ki lahko vsebujejo vse sistemske in programske datoteke.

Appleov Fusion Drive je hibridni pogon, ki ponuja 1 TB ali 3 TB prostora za mehanski pogon skupaj s 128 GB polprevodniškega pomnilnika.

Zakaj bi si želeli hibrid?

Hibridni pogoni so lahko cenejši od polprevodniških, ker vsebujejo manjšo količino polprevodniškega pomnilnika. 2 TB hibridni pogon z 8 GB trdnega predpomnilnika bo dražji od preprostih 2 TB mehanskega pogona, vendar je verjetno cenejši od 256 GB solid-state pogona z še manj skupnim prostorom. Proizvajalci računalnikov vključujejo te pogone v svoje računalnike, da bi ponudili solid-state hitrosti po nižji ceni z več prostora za shranjevanje.

Hibridni pogon je tudi en sam fizični pogon, kar je lahko velika prednost. Če imate prenosni računalnik z enim samim ležiščem za pogone in hočete tako trdne hitrosti kot tudi zmogljivost shranjevanja mehanskih pogonov, je hibridni pogon ena stvar, ki jo lahko vstavite v to ležišče pogona, da dobite oba.

Gre za ceno in zmogljivost shranjevanja. Če magnetni pogoni, pogoni za predenje in polprevodniški pogoni trenutno stanejo enako količino na GB, potem sploh ni potrebe po hibridnih pogonih. Polprevodniški pogon bi bil v vseh pogledih boljši. Hibridni pogoni so koristni le, ker so polprevodniški pogoni še vedno dražji na GB.

Če hočete tako trdne hitrosti kot tudi veliko prostora za shranjevanje, je lahko hibridni pogon preprostejši, ker pogon za vas premakne datoteke. Ni vam treba razmišljati o tem, katere datoteke bi morale biti tam, kjer se ukvarjate z dvema pogoni v vašem operacijskem sistemu.

Je hibridni hitrejši?

Hibridni trdi disk bo bistveno hitrejši od mehanskega pogona. Ta algoritem za shranjevanje bo shranil operacijski sistem in programske datoteke v polprevodniški pomnilnik, ki bo imel pri dostopu do predpomnjenih datotek hitrosti v trdnem stanju..

Hibridni pogoni se začnejo počasi. Ko začnete uporabljati hibridni pogon, se predpomnjenje ne bo zgodilo - zato bo pogon tako počasen kot tradicionalni mehanski pogon. Ko uporabljate pogon in se naučite, katere datoteke je treba predpomniti, se bo hitrost postopoma izboljševala.

En sam polprevodniški pogon - ali pogon SSD in mehanski trdi disk v namiznem računalniku, če imate prostor za oba - bo presegel hibridni pogon. Vse na trdem disku bo tako hitro kot mali del predpomnilnika hibridnega pogona. Z namestitvijo operacijskega sistema in programov na pogon SSD lahko zagotovite, da bodo te datoteke imele najhitrejši dostopni čas. Samodejno upravljanje s tem bo verjetno omogočilo boljšo učinkovitost.

Ker cene pogonskih pogonov v trdnem stanju še naprej upadajo, pričakujemo manj hibridnih pogonov - še posebej, ker večina ljudi na svojih prenosnikih in namiznih računalnikih ne potrebuje 2 TB prostora. Manjši polprevodniški pogon z nekaj sto gigabajtov bi bil v redu - in tudi hitrejši.

Zasluge za sliko: Sinchen.Lin na Flickr, Yutaka Tsutano na Flickr, Simon Wullhorst na Flickr